汽车转向机构建模及优化

摘要：

运用ADAMS动力学分析软件建立了汽车转向机构的参数化模型。在对汽车转向机构中的转向梯形进行仿真分析的同时，简单分析了悬架系统对汽车转向的影响。考虑到转向梯形机构的转向臂以及梯形底角对汽车内外转向角的影响是最大的，利用ADAMS自带优化程序创建设计变量对梯形机构的关键点进行优化计算，优化过程中将悬架机构和转向梯形机构作为不同机构，仅对转向机构进行迭代优化，得到转向臂和梯形底角的最优参数。通过对比优化前后的内外转向角随时间变化的规律，可以明显观察到，优化后的转向角之差是小于优化前的，转向特性曲线更加接近理想值，提高了汽车的安全性，增加了轮胎寿命。

关键词：转向机构、转向梯形、参数化模型、优化设计

分类号：TB24(工程设计与测绘)

资助基金：安徽省大学生创新创业训练计划项目编号AH201310361062

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26