悬挂式单轨轮胎非线性数学模型

摘要：

采用粘结式实心轮胎结构是德系H-Bahn型悬挂式单轨与日系safege单轨的主要区别之一,分析了实心橡胶轮胎的非线性压缩性质,构建了实心橡胶轮胎的压缩数学拟合模型,并与Ansys力学分析结果进行对比验证模型的正确性.

关键词：悬挂式单轨、非线性、实心橡胶轮胎

所属期刊栏目：28

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2016-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：36-37