10.3969/j.issn.1007-4414.2015.04.029
某型航空发动机整体叶盘强度分析
为减轻涡轮盘质量,提高航空发动机的推重比,以某型整体叶盘作为研究对象,在UG中建立了整体叶盘实心断面和按质量更轻准则优化后的空心断面两种不同结构的三维模型,导入有限元分析软件,并根据叶盘的约束特点,对两种结构叶盘在离心载荷和温度载荷耦合作用下的应力进行了综合考察与分析,获得了相应的应力分布云图和应力-半径变化曲线,确定了应力最大区域的位置和应力分布的特点,验证了两种不同断面结构叶盘强度的合理性,表明了空心叶盘结构性能更为优越,在提高发动机推重比方面潜力巨大。计算结果为整体叶盘结构设计和疲劳寿命预测提供了依据。
航空发动机、整体叶盘、有限元分析、耦合、强度
V231.91(航空发动机(推进系统))
2015-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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