某型民机复合材料机翼下壁板开口补强及优化研究

摘要：

根据机翼结构设计要求，下壁板的层合板上开口是不可避免的。主要对民用飞机的机翼蒙皮下壁板开口补强结构进行分析，利用有限元分析软件MSC. Patran&Nastran建立二维复合材料有限元模型，模型采用壳单元。通过计算分析，对比了未补强壁板、补片补强和加强筋补强三种不同的方案情况下，机翼蒙皮下壁板在外载荷下的位移以及应力变化，及不同角度铺层的各层应力变化，研究了补强方式及铺层角度对机翼下壁板应力分布的影响。结果表明加强筋补强能较好减小位移和最大应力，避免应力集中；在采用加强筋补强方案时，-45°的铺层方向上应力最大；在设计机翼下壁板开口补强方案时应尽量选用加强筋补强，并尽量减少-45°方向的铺层。

关键词：机翼下壁板、复合材料、开口补强

分类号：V214.8(基础理论及试验)

在线出版日期：2015-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：64-66