基于模糊控制的纯电动汽车复合电源功率分配策略研究

摘要：

以某微型纯电动汽车的蓄电池-超级电容复合电源系统为研究对象,提出了一种基于模糊控制理论的复合电源纯电动汽车驱动功率分配控制策略。针对整车动力系统结构,设计了模糊控制器,综合考虑母线电流和超级电容SOC,计算超级电容最佳输出电流,合理分配蓄电池与超级电容之间的功率。在Matlab/Simulink环境下搭建复合电源能量管理系统仿真模型,仿真结果表明所提出的功率分配策略能有效分配复合蓄电池和超级电容的输出功率,改善了蓄电池的工作环境,并提高了车载能量利用率。

关键词：模糊控制、纯电动汽车、功率分配、控制策略

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：级项目QZYY1417;院级项目QZYZ1404

在线出版日期：2015-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：16-20,23