10.3969/j.issn.1007-4414.2015.03.005
基于邓肯-张本构的后装压缩式垃圾车车厢有限元分析
以邓肯-张非线性本构模型模拟压缩垃圾的应力-应变关系,在ANSYS中建立了压缩垃圾的邓肯-张三维本构模型;通过分析垃圾压缩过程中垃圾的密度变化,建立垃圾密度关于垃圾车加载次数的密度分布模型;最后分析满载挤入工况下车厢和垃圾的受力情况,用有限元方法计算出该工况下车厢的应力,将实验测试结果和仿真结果相比较,试验值与仿真值误差范围在10%左右,验证了有限元模型以及垃圾本构模型的准确性。
有限元分析、后装压缩式垃圾车、邓肯-张模型、垃圾本构模型
TP391.9(计算技术、计算机技术)
2015-07-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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14-16,20