多轴双横臂独立悬架轮式车辆静态轴荷研究

摘要：

多轴双横臂独立悬架轮式车辆属超静定结构，对其轴荷进行了研究，提出了获取轴荷的新方法。对车辆在水平路面上的静态轴荷进行理论推导，建立了相应的 ADAMS 仿真模型，并结合算例进行验证，结果显示该计算和仿真方法准确可靠。该方法考虑轮胎和悬架刚度的非线性、簧载质心偏移等对轴荷分配的影响，能够提高获取轴荷的精度。分析了轴距和簧载质心前后位置对轴荷的影响，以指导车辆设计。

关键词：多轴、双横臂、轮式车辆、轴荷、ADAMS

分类号：U462.2(汽车工程)

在线出版日期：2014-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10