某低配轿车驾驶员头部保护方案优化设计

摘要：

对未配备气囊，采用普通三点式安全带的某低配轿车驾驶员头部的保护方案进行了研究。通过MADYMO仿真计算与DOE试验设计相结合的方法，对低配轿车驾驶员头部保护进行优化设计，通过调整织物延伸率、调节安全带限力等级，得到理想的安全带优化参数，物理滑台试验验证结果显示该优化方案有效降低了驾驶员头部伤害，满足了法规要求。该项目优化方案切实可行，为其他类似车型乘员约束系统优化提供了有效借鉴。

关键词：头部保护、MADYMO、DOE

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2014-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：114-116