重载汽车转向节臂的强度分析及结构优化

摘要：

重载汽车转向节臂结构复杂，承受弯扭组合变形的作用，强度分析至关重要。通过ANSYS软件对汽车转向节臂在承受非线性载荷时进行模拟分析，采用参数化命令得到了转向节臂的等效应力分布规律。通过修改应力值较大区域处的圆弧半径，对转向节臂进行结构优化设计，模拟显示，改进后的结构应力分布较为合理，最大应力值明显减小，为转向节臂的结构设计提供了理论参考。

关键词：转向节臂、非线性载荷、强度分析、结构优化

分类号：U463.46(汽车工程)

资助基金：校内青年科研基金项目编号2010XJJ009；河南省教育厅科学技术重点研究项目编号14B40031

在线出版日期：2014-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：68-69,72