民用飞机降噪优化方案分析

摘要：

分析美国航空航天局（NASA）先进降噪理论和模型，＂静音＂飞机具有前瞻性。对于现役机型，在符合现行噪声适航方法的基础上，分析适航降噪程序。利用单事件噪声值算法对有效感觉噪声级（ EPNdB ）进行计算，结果显示在大角度进近程序下，波音737-800飞机可最多降低8有效感觉噪声分贝，噪声等值线面积最多可减少30％。利用减推力起飞降噪程序，波音737-800飞机在600 m高度时可降低3．96有效感觉噪声分贝。通过对比分析可为我国大飞机等研制提供借鉴。

关键词：声学、飞机噪声、适航程序、降噪方法、飞机设计

分类号：X593;V216.5+4

在线出版日期：2014-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：99-102