10.3969/j.issn.1007-4414.2014.02.032
基于管路振动测量的测温探头断裂故障分析
某型发动机在试验中出现了滑油测温探头断裂故障,用模态分析与振动试验相结合的方法,针对测温探头进行了振动模态及结构分析,同时分析了探头所在管路系统的振动特性并进行发动机振动试验。最终得出结论:测温探头的第1阶固有频与管路系统1120 Hz的激振频率较接近,导致测温探头产生共振疲劳断裂。最后给出了测温探头的改进设计,装机试验后未出现断裂故障,说明模态分析与振动实验相结合的方法在工程试验中是一种行之有效的排故方法。
航空发动机、管路振动、测温探头、疲劳断裂、振动模态
TP277(自动化技术及设备)
2014-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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