10.3969/j.issn.1007-4414.2014.01.035
汽车车轮的有限元分析
随着有限单元法的不断发展,其在工程上的应用也不断深化。将有限元法应用于汽车车轮分析,介绍了有限元分析模型建立的一般过程,并运用UG软件对车轮进行了静力学分析、模态分析及疲劳分析。结果表明:车轮的位移量很小,应力远小于材料的屈服强度,满足强度要求;震动频率远大于容易发生共振的频率范围,不会发生共振现象;疲劳安全系数和应力安全系数的最小值都大于1,符合标准。
车轮、模态分析、静力学分析、疲劳分析
V472(航天器及其运载工具)
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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