10.3969/j.issn.1007-4414.2014.01.007
某型车路面冲击载荷作用下瞬态动力分析
在动态环境下,为了预测人-车系统的振动响应特性及车辆乘坐舒适性,根据瞬态动力学原理和路-车-人系统间的相互作用,构建了9自由度汽车乘坐动力学模型。基于路面不平情况下的瞬态冲击载荷而引起的人-车系统不同位置的加速度响应,在ANSYS软件中进行仿真分析。仿真分析结果表明:该9自由度车型在特定的参数匹配下,在路面不平引起的瞬态冲击载荷作用时,传递到人体的加速度能快速的衰减到设计范围内,满足整车乘坐舒适性的设计要求。
瞬态分析、ANSYS、路-车-人系统
TH112
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
19-20,26