10.3969/j.issn.1007-4414.2013.06.009
前加减速控制时不到位插补算法的研究与应用
提出了一种应用于前加减速控制的不到位插补算法,用较小的加工精度损失换取段与段之间尽量高的速度平滑过渡,用较小的计算量满足经济型数控系统的设计需要。进行了算法原理论述,算法精度误差分析,并结合数控系统的应用,通过LabVIEW对实际效果进行了测试、分析。
经济型数控系统、前加减速控制、不到位插补算法
TH123
2014-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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