10.3969/j.issn.1007-4414.2013.04.041
陆空两用飞行汽车升力系统设计与分析
设计一款采用涵道风扇作为飞行动力元件的陆空两用飞行汽车,根据主要性能指标及布置形式,基于空气动力学动量理论对涵道风扇升力进行设计计算。通过与发动机的匹配计算得出陆空两用飞行汽车的飞行性能参数,最终提出一种涵道风扇式飞行汽车的设计方案,验证了采用涵道风扇形式的轻型陆空两用飞行汽车设计的可行性。
陆空汽车、垂直起降、涵道风扇、动量理论
TH122
2013-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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