高速列车车体结构设计及强度分析

摘要：

根据高速客车车体结构的特点,设计出二等车的拖车车体.为降低车体的重量和提高车体的抗压能力,车体的钢结构采用大型中空挤压铝型材；通过刚度等效法建立车体等效模型,并对其进行有限元分析,详细分析其主要结构的应力；通过对垂向载荷工况、纵向拉伸载荷工况、纵向压缩载荷工况、气动载荷工况的分析计算,得到了车体钢结构满足强度和刚度的要求、强度薄弱部位主要表现为局部应力集中的结论.解决应力集中问题不应通过加大构件断面尺寸,而应采用降低应力集中的结构措施或局部补强,并提出了设计改进意见.

关键词：高速客车、车体、结构设计、有限元分析

分类号：U469.1(汽车工程)

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-43,46