汽车碰撞吸能装置的螺旋传动稳健优化研究

摘要：

为避免一般汽车实际碰撞的不稳健现象,通过建立稳健优化设计的数学模型,运用Matlab优化工具箱对汽车碰撞吸能装置(CST)螺旋传动问题进行稳健优化设计求解,并给出了相应的算法程序,避免了常规求解过程中繁杂的工程算法语言编程.研究表明,该稳健优化设计方法省时高效、方便可行,结果稳健可靠,产品性能得到了提高.

关键词：汽车碰撞吸能装置、螺旋传动、稳健优化、Matlab

分类号：U46323(汽车工程)

资助基金：国家863计划资助项目2006AA11Z224;湖南省科技计划资助项目2008CK3074;长沙市重点资助项目K0802090-11

在线出版日期：2011-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67