10.3969/j.issn.1007-4414.2011.04.009
DCT起步过程离合器滑摩功仿真分析
对滑摩功计算方法进行了分析,确定了以系统建模为基础的分析计算方法.对双离合器自动变速器起步过程进行了分析,根据不同的离合器的工作状态确定了双离合器自动变速器的工作模式,建立了双离合器自动变速传动系统动力学模型.最后根据双离合器自动变速器起步工作策略及传动系统动力学模型,依据某原型车性能参教,利用MATLAB/SIMULINK软件建立了起步工况仿真模型,得到了不同起步工况下的离合器滑摩功曲线,为进行双离合器瞬态温度场分析及温升控制奠定基础.
DCT、离合器、滑摩功
TH133.4
2011-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
23-25,29