10.3969/j.issn.1007-4414.2008.03.046
装载机工作装置优化设计及多体系统动力学仿真
装载机工作装置的力学分析通常采用静态分析法,且分析焦点往往是六杆机构,笔者针对综合性能更具优势的八杆机构装载装置进行优化设计,继而根据优化数据建立装载机工作装置的多体动力学模型,较准确地分析了装载机工作装置的诸多性能指标,其结论验证了优化设计结果.
装载机、优化、仿真、动力分析
21
TH243(起重机械与运输机械)
2008-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
115-117