基于模糊控制的汽车半主动悬架的仿真研究

摘要：

建立了1/4车体二自由度的液压半主动悬架模型及动力学模型,设计了用于该半主动悬架的模糊控制器,应用Matlab/Simulink控制系统仿真软件,以正弦信号作为路面输入信号对1/4汽车液压半主动悬架模型进行计算机仿真.仿真结果表明具有此模糊控制器的半主动悬架在提高车辆乘坐的舒适性和操纵的稳定性方面明显优于被动悬架.

关键词：1/4车体、半主动悬架、模糊控制器、Simulink

所属期刊栏目：20

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：甘肃省高校研究生导师科研项目

在线出版日期：2006-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：46-48,73