10.3969/j.issn.1007-4414.1999.01.009
汽车盘式制动器优化设计
以制动时间最短、制动温升最低为目标函数,应用复合型优化方法,对汽车盘式制动器进行了优化设计计算.为实际生产和设计提供了理论指导.
盘式制动器、优化设计、目标函数
12
U270.2(车辆工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
19-21
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10.3969/j.issn.1007-4414.1999.01.009
盘式制动器、优化设计、目标函数
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U270.2(车辆工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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