无避让式立体车库机械结构设计优化与控制系统研究

摘要：

现阶段智能立体车库在结构稳定性、费用和存取效率上存在相互矛盾,针对这一问题,研究提出一种优化的无避让式立体车库设计方案.首先,阐述了该车库系统的传送系统、升降系统和旋转系统结构设计与规格.然后基于西门子S7的控制系统,分析研究控制系统总体方案设计、控制流程方案和手动/自动运行程序.并采用GX Developer模拟4种不同停车工况,发现该程序在存取效率上均有较好的适应性,车库运行过程中未发生相互干扰.最后,利用Nastran有限元模型,模拟车辆运送过程中的结构受力情况,发现不同工况下车库结构应力集中点位于导轨上部,最大应力为31.5～35.6 MPa,最大变形2.1～2.3mm,其符合结构安全设计要求.

关键词：无避让、结构设计、自动化、立体车库

所属期刊栏目：37

分类号：TH132

资助基金：2019年江苏省高职院校青年教师企业实践培训项目2019QYSJ119

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-70,75