10.3969/j.issn.1001-2257.2013.10.004
汽车干式双离合器转矩传递分析与建模
提出了影响离合器传递转矩的2个关键因素:摩擦面压紧力和摩擦系数.然后针对一款干式、常开推式双离合器,分析了离合器在接合过程中的不同状态,并在此基础上对2个离合器摩擦面的压紧力和摩擦片的摩擦系数进行了分析.最后建立了双离合器转矩传递模型,明确了离合器传递转矩与离合器液压缸活塞杆位移和离合器主、从动盘转速差的关系.
双离合器、干式、常开推式、转矩传递
U463.211(汽车工程)
2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
13-17