汽车相会时外流场数值仿真分析

摘要：

在进行汽车相会的气动特性变化对汽车操控性能的影响研究时,由于存在多相来流的影响,使用风洞和道路等传统试验方法是很困难的.如果将相会过程分成许多相等的时间片段,然后使用CFD对这些时间片段进行数值模拟,就可以得到外流场近似的计算结果.基于这一方法,对箱型汽车超车和迎面会车的2种相会情况下,基于时间片段的外流场变化,通过运用有限体积法求解三维、定常和不可压N-S方程,进行了数值模拟计算,得到了汽车流谱和表面压强分布以及侧向力系数的模拟计算结果,并对相应情况下的气动特性进行了初步分析.通过将汽车侧向力系数随着车与车之间相对距离变化的结果与实际试验结果对比,具有较好的一致性,从而验证了模拟计算方法的可信性.

关键词：外流场、相会、数值模拟、侧向力系数

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：湖南省科技计划资助项目2012SK3171;湖南省自然科学基金资助项目13JJ5038

在线出版日期：2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11