基于DSP的飞机防滑刹车控制系统的设计与实现

摘要：

在分析飞机防滑刹车系统的组成及其原理上,设计了一种以DSP为核心的新型数字防滑刹车控制器,结合飞机防滑刹车系统的功能要求,采用速度差加压力偏调(PD+PBM)控制算法,提出了基于定点TMS320F240 DSP的数字式智能飞机防滑刹车控制器的设计方案,完成了飞机防滑刹车控制器的软硬件设计及系统调试.试验结果表明,防滑刹车控制系统工作稳定可靠,结构简单,易于实现,能够满足飞机全电防滑刹车的要求.

关键词：防滑刹车控制器、速度差加偏压控制、DSP、控制器

分类号：TN911

在线出版日期：2013-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：51-53