10.3969/j.issn.1001-2257.2011.05.009
基于遗传优化的车辆稳定性模糊控制器设计
为了保证车辆在极限危险工况下的行驶稳定性,提出了利用后轮主动转向与差动制动联合产生校正横摆力矩的稳定性控制策略,并进行了相应的车辆稳定性模糊控制器设计;为了改进所设计模糊控制器的控制品质,克服在控制器设计中隶属函数划分与控制参数确定的主观性,利用遗传算法对所设计模糊控制器的隶属函数分布及比例、量化因子进行了优化研究.
车辆稳定性、模糊控制器、遗传优化、仿真分析
U461.6(汽车工程)
教育部科学技术研究重点课题209004;天津职业技术师范大学校基金资助项目KJ2008034
2011-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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