10.3969/j.issn.1001-2257.2005.01.003
摩托车动力性和燃油经济性的计算机仿真
利用最小二乘法和线性回归原理建立了摩托车发动机外特性和万有特性模型,并建立了摩托车动力性和燃油经济性的数学模型.用Matlab编程,对某国产摩托车进行了动力性和燃油经济性计算机仿真,及试验验证.
摩托车、动力性、燃油经济性、计算机仿真
U483(其他道路运输工具)
教育部留学回国人员科研启动基金2004-527
2005-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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