燃料电池电动汽车能量流控制系统设计与模型实验

摘要：

根据燃料电池的特点,设计了燃料电池电动汽车能量管理系统,介绍了其运行原理.为满足汽车正常运行和提高运行效率的两大目标,拟定了燃料电池(主动力)和蓄电池(辅助动力)2种能量源之间的优化调配方案.讨论了车辆在行驶过程中的能量流控制算法.在所建立的模拟实验平台上对控制策略及算法进行了实验分析,验证了所提出控制策略和算法的正确性和可行性.

关键词：燃料电池、电动汽车、能量流管理

分类号：TP29(自动化技术及设备)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2002AA423120;湖北省自然科学基金2002AB026;武汉理工大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-24