车辆动力学时间离散建模及面向对象方法的仿真实现

摘要：

通过数值离散方法建立了车辆动力学的时间离散模型,为对车辆工况进行实时监测和控制奠定了基础.将车辆及各部件作为对象,运用面向对象方法建立了车辆动力学仿真软件模型,面向对象方法所特有的封装、继承等特点使系统具有结构清晰、直观、扩展和维护方便等特点.

关键词：车辆动力学、离散模型、面向对象方法、仿真

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78