甲醇汽油助溶剂的研究

摘要：

为增强甲醇与汽油的相溶性以满足其使用性能,以醇类为助溶剂,通过测定甲醇直馏汽油体系以及甲醇-直馏汽油-芳烃体系下不同助溶剂种类及含量的相分离温度,探讨各助溶剂对各体系相稳定的影响规律,优选出了最佳互溶状态下复配方案.结果表明:随着甲醇含量增加,甲醇汽油的相分离温度呈先升后降的趋势;(φ)(芳烃)每增加2％,相分离温度可降低约3℃;当助溶剂总量较大时,醇类两两复配的助溶效果优于单醇助溶剂,且高低碳醇复配助溶效果优于低碳醇或高碳醇复配.最终得到复配助溶剂V(正辛醇)∶V(正十二醇)=1∶1,(φ)(助溶剂)=4％,(φ)(芳烃)=20％的M30(甲醇含量占甲醇汽油总量30％的甲醇汽油),其相分离温度达-29℃.

关键词：甲醇汽油、助溶剂、相分离温度、助溶效果

所属期刊栏目：31

分类号：TE624.8+1(石油、天然气加工工业)

资助基金：海南省重点项目ZDXM20120072;海口市重点项目0201003051;海南大学青年基金项目qnjj1240

在线出版日期：2014-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：80-84