摩托车车架疲劳寿命对比分析及优化设计

摘要：

摩托车车架可靠性决定了摩托车的使用寿命.基于MSC.Patran/Hypermesh有限元软件建立了摩托车整车动力学模型,考虑管状结构连接处特殊性,采用非均匀密度进行局部网格划分,结合实测路面随机激励、载荷及约束条件等,对车架结构关键位置进行疲劳寿命分析,并与改进后的结构疲劳寿命进行对比.结果表明:摩托车整车多体动力学模型精度高,车架疲劳薄弱位置预测合理,改进后的车架疲劳寿命明显提高.

关键词：摩托车车架、有限元、疲劳寿命、优化设计

所属期刊栏目：52

分类号：TH113

在线出版日期：2023-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16