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10.3969/j.issn.2095-509X.2023.07.022

非正交斜齿轮系统数学模型及接触特性研究

引用
为提高斜齿轮传动的承载能力,根据共轭曲线的齿廓几何模型,建立了一种基于曲线接触单元的非正交斜齿轮传动数学模型,基于空间曲线啮合关系的接触原理,提出了齿轮副生成方法.以15°轴角为例进行了仿真分析,根据非正交斜齿轮的几何关系和仿真结果,分析了齿廓的根切条件、滑移率和接触应力等特性,同时与渐开线齿轮进行了比较,结果表明相对于渐开线齿轮,非正交齿轮副具有良好的接触特性.最后通过齿轮加工实验验证了所提非正交斜齿轮副模型的合理性.

非正交斜齿轮、齿轮传动、接触特性、数学模型

52

TH132.41

青海省青年教育基金研究课题2021-C11

2023-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

109-115

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2095-509X

32-1838/TH

52

2023,52(7)

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