列车过曲线轮轨激励对制动盘振动特性的影响

摘要：

针对列车过曲线制动减速的问题,研究了列车过曲线时轮对所产生的激励对制动盘振动特性的影响.首先建立列车-曲线轨道模型,计算了列车过曲线时轮对所产生的振动;而后在有限元软件中建立盘式制动的有限元模型,计算了制动过程中制动系统产生的不稳定振动和界面应力分布;然后将轮轨激励加载到该制动模型中,以观察列车轮对激励是否对盘式制动的不稳定振动产生影响.研究结果表明,由于轮轨激励频率较低,而制动盘产生的振动为高频振动,因此列车过曲线时的轮轨激励对制动盘振动特性产生的影响比较小.

关键词：列车曲线、轮轨激励、制动振动特性

所属期刊栏目：52

分类号：U231.1(特种铁路)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司院级科研项目20-20

在线出版日期：2023-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：117-121