10.3969/j.issn.2095-509X.2022.05.019
基于离散元的小半径曲线有砟道床横向阻力特性及加强措施研究
为科学开展曲线段铁路无缝线路运、维、养工作,深入分析了曲线段有砟道床的横向阻力特性.建立了直线段和曲线段有砟道床离散元模型,对比研究了不同曲线半径、列车不同过弯速度下的道床横向阻力变化规律.结果表明:曲线段道床的横向阻力显著低于直线段;有车过弯时道床的横向阻力显著增大,与无车时相比横向阻力增大约162.3%.提出了加强道床稳定性措施,采用砟肩堆高、土工格栅包裹砟肩等均能增大道床的横向阻力,土工格栅加强措施的效果更好.
无缝线路、有砟道床、横向阻力、稳定性
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U213.71(铁路线路工程)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目20-65
2022-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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