10.3969/j.issn.2095-509X.2021.10.019
基于焊接误差的汽车前纵梁碰撞仿真试验研究
为了研究焊接误差对汽车前纵梁碰撞性能的影响,建立了前纵梁有限元模型,并设置不同的焊接误差,利用有限元仿真软件模拟汽车前纵梁100%正面碰撞,得到前纵梁吸能曲线.仿真结果显示,焊点横向误差在[-2,1]mm区间外时,前纵梁吸能特性衰减幅度较大;焊点纵向误差在[-1,1]mm区间外时,前纵梁吸能特性也会大幅衰减;纵向误差对汽车前纵梁吸能特性的影响较大;前纵梁的壁厚也会影响汽车前纵梁的吸能效果.
正面碰撞;汽车前纵梁;焊接误差;有限元模型;仿真
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U467.3(汽车工程)
2021-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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