动车组客室座椅模态特性及其优化策略

摘要：

为研究动车组客室座椅模态特性,对某型动车组客室座椅进行了模态仿真计算和台架试验研究.对比发现,座椅的仿真计算和试验的数值差别较大;空载试验座椅垂向和横向振型的模态频率较高,纵向振型的模态频率较低.通过分析座椅结构发现,引起模态偏差原因为座椅的装配间隙,间隙的存在导致连接刚度不足,降低了模态频率.为改善模态特性,提出了优化建议,并通过试验测试对其进行了验证.

关键词：动车组、客室座椅、模态特性、间隙

所属期刊栏目：50

分类号：TH113.1

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划P2019J007

在线出版日期：2021-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82