10.3969/j.issn.2095-509X.2021.02.018
基于空气动力学的汽车车身优化改进研究
以汽车的车身优化为研究目的,首先分析了流体基本形式以及流体的力学基本方程,然后针对汽车车身的造型特征,筛选出6种对汽车空气动力学影响大的特征.以气动系数和升力系数为优化目标,利用流体力学软件Fluent,根据特征因素的显著性差异取其相应的最佳指标值,从而获得最佳的车身造型.通过建模的方法改进汽车车身,仿真结果显示,汽车的动力性和操纵稳定性显著提高,说明利用数值仿真模拟方法能够更加全面、准确地优化汽车车身造型,对企业产品的研发优化有重大现实意义.
汽车外形设计、空气动力学、数值仿真、阻力系数、气动阻力
50
TP212.9(自动化技术及设备)
2021-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
83-87