考虑焊缝的C70车体疲劳寿命有限元模型分析

摘要：

目前重载列车在实际运行过程中出现故障的主要原因是疲劳破坏,尤其是关键部位焊缝出现了疲劳裂纹.为此构建了前从板座角焊缝高分别为6 mm和12 mm的C70车体有限元模型进行疲劳寿命分析,并与不考虑焊缝的有限元模型进行了对比.结果 表明:在有限元建模过程中应结合实际考虑模拟焊缝,并且采用疏密结合的方式划分有限元模型更符合实际情况.

关键词：疲劳寿命、有限元模型、焊缝

所属期刊栏目：49

分类号：U272.2(车辆工程)

在线出版日期：2020-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68