高超声速飞行器气动杆和逆向喷流复合构型气动阻力优化

摘要：

建立了高超声速飞行器气动杆和逆向喷流复合构型的CFD数值模型,其中流场空间离散采用AUSM+格式,湍流模拟采用Menter's SST k-ω两方程模型.分析结果表明,带喷流构型的再附激波强度弱于不带喷流构型,在气动杆前端安装逆向喷流可以提高系统的减阻性能.选择气动杆长径比、喷口直径及喷流总压比作为设计变量,以喷流质量流为约束条件、模型气动阻力系数为目标函数,在Kriging代理模型上进行了带喷流构型的气动阻力优化,优化后带喷流构型流场中的再附激波强度明显弱于优化前,气动阻力系数降低了67.17％.

关键词：飞行器、气动杆、逆向喷流、阻力优化、再附激波、代理模型

所属期刊栏目：49

分类号：V475.2(航天器及其运载工具)

资助基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2020-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5