变速器怠速挂1挡阻涩和挂不进挡问题分析及改进

摘要：

某乘用车手动变速器怠速挂1挡时,在换挡行程3/4处前后存在较严重的阻涩感,甚至存在1挡挂不进的问题.经过理论分析,确定怠速挂1挡阻涩和挂不进挡的主要原因是齿套尾锥—同步环干涉.改进方案中通过增大齿套倒锥长度有效地避免了此干涉,经主客观测试评估,验证了改进方案的合理性及有效性.

关键词：手动变速器、怠速、阻涩、无法进1挡、同步环解锁、尾锥干涉

所属期刊栏目：49

分类号：TH132.4

在线出版日期：2020-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：80-83