高重合度内啮合摆线齿轮副机构设计与建模分析

摘要：

为提升行星齿轮传动重合度,提高齿轮传动承载能力,设计了高重合度内啮合摆线齿轮副机构并对其进行建模分析.通过有限元建模并结合光弹实验分析其齿轮静态啮合的受力状况,并在对标样机实验过程中对比添加该齿轮副机构后的RV减速机和对标减速机的性能,可知该齿轮副机构实现了内啮合齿轮传动的高重合度,且提高了减速机的承载能力,证明了该内啮合摆线齿轮副机构性能的优越.

关键词：重合度、内啮合、齿轮副、机构设计、有限元、建模分析

所属期刊栏目：49

分类号：TP311(计算技术、计算机技术)

资助基金：咸阳职业技术学院科研基金资助项目2019KYC03

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28