高压双动断路器冲击动力学仿真

摘要：

为了得到高压双动断路器合闸和分闸过程的瞬态冲击特性,针对包含双动断路器本体和弹簧机构的整机双动断路器模型,考虑冲击、接触、间隙、柔性等因素,利用kS-DYNA软件进行了双动断路器整机冲击动力学仿真计算.根据仿真结果,选取冲击应力较大的连杆位置进行了动态应力测量试验,并针对仿真与试验结果出现误差的原因进行了分析.仿真与试验结果对比表明,连杆的峰值应力最大相对误差为6.74％.

关键词：高压双动断路器、仿真、LS-DYNA、接触、冲击

所属期刊栏目：49

分类号：TM561;TH123(电器)

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59