基于构建重型牵引车动力模型与系统匹配改进研究

摘要：

为降低重型牵引车燃油消耗量,提升整车经济性,构建了重型牵引车的传动系统模型,对重型牵引车整车的动力性与经济性进行分析.采用遗传算法、联合优化与仿真对动力与动力系统匹配进行改进,并通过实车实验证明重型牵引车实车与实验各指标相差均在5％以内.实验表明模拟计算结果准确、可靠,可以在很大程度上减少前期研发所需要的时间与经济成本,为开发、设计新车型提供理论指导与经验借鉴.

关键词：参数设置、动力模型、传统系统匹配改进

所属期刊栏目：48

分类号：TP311(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105