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10.3969/j.issn.2095-509X.2019.11.003

某型民机起落架多柔体建模及落震仿真方法研究

引用
基于多柔体动力学理论,提出一种飞机起落架多柔体ADAMS建模和落震动力仿真方法.为了在落震仿真中考虑起落架弹性模态,将起落架构件离散化并使用NASTRAN进行模态分析生成模态中性文件,再导入ADAMS建立起落架多柔体动力学模型;在缓冲支柱外筒和活塞杆之间添加刚性环,并使用刚柔接触的方法实现两个构件之间的运动约束和接触力传递;通过仿真结果与试验结果的对比分析,验证了建模及分析方法的可行性和可靠性.

起落架、多柔体、ADAMS、刚柔接触、落震

48

V226(飞机构造与设计)

2019-12-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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2095-509X

32-1838/TH

48

2019,48(11)

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