机场道面凹陷对飞机与牵引车抱轮系统动力学性能的影响研究

摘要：

为研究无杆式飞机牵引车在牵引飞机过程中机场道面产生的激励对抱轮系统的影响规律,牵引车采用10,20和30 km/h 3个不同牵引速度牵引飞机,并针对每个牵引速度施加不同波幅的凹陷道面激励对系统进行仿真,得出系统在不同牵引速度下的振动加速度曲线和不同道面合适的牵引速度,从而为抱轮机构的结构强度设计提供依据.

关键词：抱轮机构、前起落架、道面激励、MATLAB仿真分析

所属期刊栏目：48

分类号：V226.3;TH132.4(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目U153313;中央高校基本科研业务费资助项目3122017032,Y17-05

在线出版日期：2019-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19