全承载式车身骨架的设计及分析

摘要：

根据国家设计标准及相应参数要求设计了一种全承载式车身骨架结构,重点描述了踏步、侧窗、行李舱、后排乘客台阶、天窗等部分的设计,并利用CATIA软件建立车身骨架的三维模型,运用Workbench对车身骨架模型进行了水平弯曲、极限扭转和紧急制动3种工况的有限元分析.结果表明:设计的全承载式车身骨架满足3种极限工况下客车的运动要求,证明此设计具有可靠性.根据有限元的分析结果,提出了增加两纵梁可以更好地减少应力集中的合理性建议.

关键词：全承载式、骨架结构、极限工况、有限元分析

所属期刊栏目：48

分类号：U463.82(汽车工程)

在线出版日期：2019-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-75