大重合度内齿轮齿根齿廓修形及 其齿轮啮合特性分析

摘要：

为了提高渐开线齿轮的齿形重合度,提出一种大重合度内齿轮齿根齿廓修形设计方法,分析了大重合度齿形重合度、相对法曲率与共轭齿廓相对滑动率,利用有限元加载接触分析方法探讨了内啮合外齿轮的应力分布情况.研究结果表明:大重合度内齿轮和外齿轮形成了共轭齿廓.相对于渐开线齿形重合度,大重合度齿形重合度得到了明显的提升,约为渐开线齿形重合度的3倍.大重合度齿形具有恒定的相对滑动率,并且明显低于渐开线齿形对应的相对滑动率.对受450 N·m力矩作用的大重合度内啮合齿轮进行有限元仿真,结果表明该内啮合齿轮具有较高的齿面接触应力和齿根弯曲应力.

关键词：大重合度、内齿轮、啮合线、加载接触分析

所属期刊栏目：48

分类号：TH132.417

资助基金：国家重点研发计划课题基金项目2017YFC0804704

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：124-126