基于有限元仿真的ANG汽车储气罐优化设计

摘要：

建立了吸附储存天然气(ANG)汽车储气罐的有限元模型,在对其进行静力学分析的基础上进行优化设计.静力学分析结果显示:储气罐固定约束端(上端盖)应力较大,最大应力为349.758MPa,小于许用应力.在两个螺栓固定区域应力较高,围绕螺栓固定区域应力逐渐减少,可见螺栓起到明显的固定作用.对优化后的储气罐进行强度校核,其最大等效应力为382.121 MPa,小于材料的最大许用应力.优化后储气罐的质量较原来降低了30％,保形系数为0.864,满足整合因子Conformity Factor不小于0.8的要求.

关键词：储气罐、有限元、优化设计

所属期刊栏目：48

分类号：TH132

资助基金：陕西省教育厅专项科研项目16JK1068

在线出版日期：2019-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：74-76