硬态切削下内孔车刀双减振刀杆的模拟研究

摘要：

针对内孔车削过程中车刀刀杆长径比较大的情况下容易发生颤振的问题,通过改进车刀结构减小振幅的办法降低切削颤振.建立了车刀刀杆几何模型,利用仿真软件对普通车刀刀杆和减振刀杆进行模态分析﹑谐响应分析,确定固有频率和相应的振型以及谐响应图谱,比较在共振点附近的振幅.结果表明,减振刀杆在共振点附近振幅降低,具有较好的减振效果.

关键词：内孔车刀、阻尼减振、颗粒减振、模拟仿真

所属期刊栏目：48

分类号：TH122

在线出版日期：2019-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30