气固两相流管道冲蚀规律研究

摘要：

冲蚀是造成管壁减薄和穿孔的重要原因之一,为此采用FLUENT软件建立了气固两相流管道冲蚀模型.通过模拟计算,明确了气固两相流管道受冲蚀最严重部位,分析了气固两相流管道最大冲蚀率和颗粒沉积密度随气体流量、固体量和压力的变化规律,并针对管道冲蚀最严重部位提出了结构优化措施.结果表明:1)阀后弯管是冲蚀最严重部位.2)最大冲蚀率和颗粒沉积密度随气体流量、固体量和调节阀开度的变化规律分别是,随着气体流量增加,最大冲蚀速率增大,颗粒沉积密度减小;随着压力升高,最大冲蚀速率减小,颗粒沉积密度增大;随着固体量增加,最大冲蚀速率增大,颗粒沉积密度增大.3)将阀后弯管改为盲三通结构可有效降低管道冲蚀率.

关键词：气固两相流、冲蚀、最大冲蚀率、颗粒沉积密度、变化规律、结构优化

所属期刊栏目：47

分类号：TP319(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2018-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96